完成間近になっていたモ７５０もようやく完成した。
残っていたのはインレタ等の貼り付けその他であったが、車番は７５２号にした。
本来なら廃線前日に乗った７５４号にしたかったのだが、７５４号は窓枠に保護棒があるタイプで、今回組み立てた保護棒のないタイプではない。
このことはパーツを買った後に気づいたので仕方ない。
ＧＭのインレタには７５２号そのものの車番がないので、番号を組み合わせて貼った。
後は半光沢のクリアーを吹いて、車体を保護した。
窓セルをゴム系接着剤で貼ったらほぼ完成。
パンタグラフは写真でみると、上部がばってんに交差しているタイプで、とりあえずKATOのPS14を買ってきて、これを灰色に塗った。ＰＳ１４は本来ＥＦ５８など直流電機用のパンタで、やや大型であり、イメージが違うのだが、よしとしよう。
できれば、キッチンの私鉄タイプのパンタを作成すればいいが、いざ作ってみると、とても難しくて手に負えるものでなかった。
方向幕はＢトレインを作ったときのあまりがあったので、これを使用した。
今回は動力ユニットの調子が悪く、何度も組みなおして時間がかかってしまった。
名鉄のキットはまだ未組み立てのものが、今度発売になったＣＲＯＳＳ ＰＯＩＮＴの３１００系も含め数台分あるが、次はなにを作ろう。