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先月のシルバーウイークの際、ちょうどお彼岸にもあたっていたので、１０年振りぐいに父の実家のお墓参りに出かけた。

出かける途中に前から行きたかった、府馬の大クスに寄ってみた。

府馬の大クスは、香取市にある樹齢１３００年から１５００年といわれる、タブノキの古木である。

タブなのに昔からクスノキと信じられてきて、昭和４４年の調査で、ようやくタブノキと判明したようだ。

国指定の天然記念物に選ばれている。

場所は小高い丘の上にあった。宇賀神社の中に御神木として大事に扱われている。

さすがに幹のまわりは１５ｍほどもあり、堂々とした姿だ。

裏は公園になっていて、展望台まで設けられている。

じっくりと古木を眺めてみると、じわじわと元気が湧いてくるのは、古木の持つエネルギーのせいだろうか？

まだまだ見ていたかったのだけれど、後ろ髪を引かれる思いで古木を後にした。

土曜日に動物公園駅近くの車両基地で、モノレール祭りがあったので、出かけてきた。

今年で４回目になるそうだが、出かけるのは初めてである。家から歩いてみたら３０分ぐらいで着いてしまった。以外に近い。今回は広角での撮影が必要そうなので、レンズはタムロンの17-50mm１本のみ。

基地内はかなり広い。模擬店が出ていたり、ミニコンサートなどもあったが、とりあえずは車体洗浄施設を見る。事前に予約をしておくと、車内に乗車できたようだが、外から観察する。

まもなく車両がやってくると目の前で停車した。すべての回で洗車が行われるのではなく、今回はただ停車しただけだったようだ。

次は車両基地に入る。荷物用のエレベーターで４階へ。

ちょうど車両の上部にあたり、通常は見ることのできない部分だ。

主電動機は直流モータで、駆動輪に対して、ややななめに取り付けてあることがわかる。駆動輪は鉄ではなく、ゴムタイヤである。

続いてパンタグラフ。通常の鉄道車両と違い、車体と架線との間が変動しないので、非常に小型に出来ている。

３階部分に降りる。ここは車体の真横部分に当たる。ボディ上部のふたが開けられていて、抵抗器やブレーキ装置などの構造がよくわかるようになっていた。

以上ざっと早足で見てきたが、結構見ごたえがあった。来年時間があればじっくり見てきたいと思う。

撮影データいずれもPentax k7　Lens TamronXRDiⅡSP 17-50mmF2.8
現像はSILKYPIX　Developer　Studio　Pro　Ver.4