今年の青春１８きっぷは、あと２回を残したまま９月に突入してしまった。
残りの日数を計算すると、どう頑張っても２日をねん出するのは無理。
やむおえず４回目を最後にして、今年の１８きっぷ乗り納めとすることにした。
といっても関東近辺で、未乗車区間は限りなく少ない。たまたま土曜の夕方に東京で集まりがあるので、それまでの間乗ることにした。
今回の目標は鶴見線の大川支線。前回どうしてもどうしても乗れなかった区間だ。今回は時刻表を調べて、午後４時５３分鶴見発に乗れるように、それまでのルートを組んだ。
まずは新宿に行く。またペンタックスフォーラムにカメラの調整に行くためだ。
新宿で調整の間時間をつぶしたあと、中央線で八王子に、さらに八高線で拝島まで行く。八王子－拝島間は以前乗った記憶があるが、記憶が曖昧だったため念のためだ。
拝島から青梅特快で立川へ。ここで途中下車しキョーサンという模型屋に行ってみる。初めての店だが、思いのほかの品揃えで、まだ来たくなる。時間が迫ってきているので、先を急ぐ。
再び立川から乗車。今度は南武線で川崎へ、さらに京浜東北線に乗継ぎ、無事鶴見到着。
あとは大川支線に乗るだけだ。念のためにと駅の時刻表を見ると、午後４時５３分発の大川行きがない。そんなばかな何度も確認するがない。
ガーン！！！！！！なんと見ていたのは平日ダイヤで、土曜日の今日は、午後４時５３分発はないのだった。
こんなに本数が少ないのに、さらに土日ダイヤがあるとは不覚だった。
ちなみに土日ダイヤでは、大川行きは１日たった３本しかない。
悔しいので、以前行った海芝浦行きに乗車し、また鶴見に戻ってきた。
大川支線恐るべし。リベンジはいつできるのか？